Máy sưởi ô tô của bạn đang thổi hơi lạnh?
Một ngày đẹp trời, khi mùa đông đến, không khí trong xe điều đó nên ấm vào cabin đi ra lạnh. Rùng rợn! Ngoài những vấn đề có thể do không làm tan băng kính chắn gió , nếu nội thất nhiệt độ không tăng đến mức thoải mái, chúng ta sẽ phải giữ ấm, nhưng đó là một giải pháp sai lầm, đặc biệt là đối với người lái xe, những người sẽ không thể điều khiển xe một cách hiệu quả. Nhưng tại sao không khí lạnh lại thoát ra nếu tôi bật hệ thống sưởi xe?
Tại sao lò sưởi ô tô không nóng lên
Sẽ rất hữu ích nếu bạn kiên nhẫn khi trời lạnh vì xe sẽ mất nhiều thời gian hơn để tạo nhiệt sau khi bật lò sưởi trên xe. Một số xe hơi mất nhiều thời gian hơn những chiếc xe khác để đạt được nhiệt độ cần thiết. Nhưng nếu sau một thời gian, bạn không nhận thấy sự cải thiện nhiệt độ bên trong thì đó là một vấn đề có thể có nguồn gốc khác nhau:
- Một số nguyên nhân: Sự xâm nhập của nhiệt vào bên trong xe được tạo ra nhờ hoạt động của một tập hợp các phần tử. Do đó, nó có thể là một hoặc nhiều yếu tố khiến hệ thống hoạt động sai , cuối cùng sẽ gây ra không khí lạnh vào mùa đông hoặc nóng vào mùa hè.
- Các lỗi thường xuyên: Các nguyên nhân thường xuyên nhất của sự cố của hệ thống sưởi thường là hỏng bộ điều nhiệt , của máy bơm nước điện , hoặc là phích cắm bên trong của một số vòi nước hoặc một van điện .
- Và nếu nó không phải là một vấn đề của sưởi ấm?: Không phải do lỗi của chính hệ thống sưởi hoặc điều hòa không khí gây ra hiện tượng thiếu nhiệt. Các hỏng hóc của một số thành phần động cơ không cho phép nó hoạt động thích hợp đang làm việc nhiệt độ có thể là một trong những phát sinh ra vấn đề.
Làm thế nào để sưởi ấm hoạt động?
Có thể bạn chưa bao giờ tự hỏi mình, nhưng bạn có thể muốn biết. Khi động cơ hoạt động, nó tạo ra nhiệt và bộ tản nhiệt (được hỗ trợ bởi quạt) chịu trách nhiệm đảm bảo rằng nhiệt độ quá cao là không thành vấn đề; Chà, chỉ là phần còn sót lại là cái được sử dụng để sưởi ấm cabin . Nhưng có các hệ thống sưởi khác nhau:
- Cơ khí . Họ là những người lâu đời nhất. Chúng hoạt động nhờ một bộ tản nhiệt nhỏ gắn phía sau bảng điều khiển giúp kết nối qua hai tay áo với hệ thống làm mát động cơ . Trong nhiều trường hợp, nó kết hợp một vòi mở hoặc đóng đường dẫn nước đến bộ tản nhiệt trung tâm này.
- Hai bộ phận cơ bản khác của mạch là các cánh đảo gió dẫn không khí bên trong máy sưởi với sự trợ giúp của quạt, lực lượng này giúp lưu thông không khí. Để yêu cầu nhiệt, hãy bật thủ công vòi (nếu được kết hợp), hoặc cửa sập, và không khí được hướng đến đầu ra mong muốn. Nếu chúng ta muốn có thêm cảm giác nóng, chúng ta khởi động quạt điện đặt phía trước bộ tản nhiệt với tốc độ mong muốn.
- Tự động Chúng hiện đại nhất và cũng rất đa dạng. Cách thu nhiệt và hoạt động của nó (trừ những trường hợp ngoại lệ như xe điện) tương tự như các hệ thống cũ. Tuy nhiên, với một sự khác biệt cơ bản: tất cả các hành động được thực hiện tự động bởi chỉ chọn (ở chế độ tự động) nhiệt độ mà chúng tôi muốn. Trong những điều kiện này, một mô-đun điện tử được điều khiển bởi bộ vi xử lý xác minh các điều kiện khí hậu của nội thất và ngoại thất của xe và tùy thuộc vào chúng điều chỉnh các yếu tố để đạt được các giá trị tiện nghi mà chúng tôi đã yêu cầu.
- Máy sưởi điện . Một thay đổi đáng kể đã xảy ra trong các hệ thống sưởi là nhiều hệ thống trong số này sử dụng lò sưởi điện để nhận nhiệt nhanh chóng mà không cần đợi động cơ nóng lên .
Tại sao hệ thống sưởi trên ô tô có thể bị lỗi?
Điều đầu tiên mà chúng ta nên biết là không phải tất cả các ô tô đều mất cùng một thời gian để tạo ra nhiệt bên trong nội thất của xe để làm mờ cửa sổ.
Nhưng có một điều chắc chắn, nếu bạn đã đợi một thời gian dài mà mọi thứ vẫn như cũ, thì những lý do khiến máy sưởi không thành công có thể là do:
- Sự cố của máy bơm nước điện.
- Bộ điều nhiệt không thành công.
- Cắm bên trong của một số ống nước.
- Một số van điện từ.
Trong một số trường hợp, lỗi có thể ở một số thành phần của động cơ , điều này có thể khiến xe không đạt được nhiệt độ thích hợp.
Cách tốt nhất để sử dụng hiệu quả hệ thống sưởi
Sự kiên nhẫn là điều cần thiết trong cuộc sống đối với nhiều trường hợp, và khi trời đông, bạn cũng phải có khi chờ xe khởi động.
Nếu nhiệt độ cạn, xe sẽ nóng lên lâu hơn, vì vậy chúng ta nên đợi một chút từ khi khởi động xe cho đến khi bật hệ thống sưởi. Tại sao? Nếu bạn bật chế độ nấu ngay khi bắt đầu, không khí thoát ra từ các bộ tản nhiệt sẽ lạnh và điều này sẽ mất nhiều thời gian hơn để làm nóng cabin bên trong.
Lời khuyên hữu ích nên làm theo để có bầu không khí dễ chịu trong xe khi cuộc hành quân bắt đầu là phân phối không khí nóng đến chân và kính chắn gió cùng một lúc . Không khí nóng theo quán tính có xu hướng tăng lên, và theo cách này, một mặt chúng ta sẽ làm tan băng kính chắn gió và chúng ta cũng sẽ ở nhiệt độ hoàn hảo.
Nó cũng cần thiết để giám sát chất làm mát động cơ vì các ống chất lỏng nói trên kết nối với bộ tản nhiệt bên trong mạch nước làm mát động cơ.
Cuối cùng, hệ thống sưởi ấm nên được sử dụng theo thời gian , thường xuyên hơn hoặc ít hơn. Không sử dụng hệ thống này cũng có thể gây ra lỗi hệ thống.
Hãy nhớ rằng bảo dưỡng thích hợp là cần thiết cho bất kỳ chiếc xe nào.
Nội dung